Sunday, June 1, 2014
Friday, May 23, 2014
Tuesday, May 20, 2014
ο ανορθωτής στην άκρη του τούνελ
επιστρέφουμε στα καθιερωμένα μας χάλια.
τελικά δεν κάψαμε ασφάλεια, κάψαμε λάμπες, και γαμήσαμε και τη μπαταρία, γιατί γαμήθηκε ο ανορθωτής και ανεβάζει και 17 volt.
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι μετά από 3 ώρες ψάξιμο ΔΕ βρήκα την απόδειξη του SX για εγγύηση, που παίζει να ήταν και εκτός ποιος θυμάται τώρα
οπότε πάμε για ανορθωτή μπαταρία και δύο λάμπες υψηλής που καλόμαθα. Καλό διακοσάρι για να φεύγουμε
υγ. δεν την ξέχασαν τελικά τη βίδα στη μπότα λέει ο πρόκτορ, έκοψε, και πρέπει να φέρουμε βόλτες, γάμησέ μας πάλι.
καλό μου ταξίδι!
τελικά δεν κάψαμε ασφάλεια, κάψαμε λάμπες, και γαμήσαμε και τη μπαταρία, γιατί γαμήθηκε ο ανορθωτής και ανεβάζει και 17 volt.
ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ ότι μετά από 3 ώρες ψάξιμο ΔΕ βρήκα την απόδειξη του SX για εγγύηση, που παίζει να ήταν και εκτός ποιος θυμάται τώρα
οπότε πάμε για ανορθωτή μπαταρία και δύο λάμπες υψηλής που καλόμαθα. Καλό διακοσάρι για να φεύγουμε
υγ. δεν την ξέχασαν τελικά τη βίδα στη μπότα λέει ο πρόκτορ, έκοψε, και πρέπει να φέρουμε βόλτες, γάμησέ μας πάλι.
καλό μου ταξίδι!
Monday, May 5, 2014
Lights out
χάσαμε τη μεγάλη σκάλα.
έπαιξα μία με των σινιάλων, πρόλαβα ένα "ώου! καλό" (είχα καιρό να τα ανάψω στην Αθήνα) και με χαιρέτησαν. Ήταν κάποια high intensity or something, είπαμε μικρή διάρκεια ζωής, αλλά το παραγάμησαν. Συν, έσβησαν και τα δυο μαζί οπότε κάτι μου βρωμάει
Thursday, April 17, 2014
Dr Proctor
74850χλμ ( ναι, δουλεύει ακόμη! )
καυτερό
τι κάναμε
αλλαγή φίλτρο λαδιού
άλλαγμα μπουζί
ρύθμιση βαλβίδες
καθάρισμα καρμπυρατέρ
καθάρισμα φίλτρο αέρα
τακάκια αλλαγή μπρος πίσω
υγρά φρένων
αλλαγή πειράκι στα φρένα πίσω που είχε γαμηθεί προφανώς όταν πήρα τα ρουλεμάν στο χέρι
φτιάξιμο τα τέρματα από τους σωλήνες του τσοκ
παραφλού
την κλειδαριά που λιάνισε πάλι ο καργιόλης
τι κερδίσαμε
παπάρια τσοκ. το τραβάω και σβήνει, ζεστή-κρύα
έλειπε βίδα από τη μπότα, tbc
ρελαντί 1100, παίζει λίγο
πρώτο γέμισμα κατάπιε τον κώλο του. 200 χλμ, αλλά ο βενζινάς ήταν λίγο νιάου ένιχάου, θα δείξει
η γνωμάτευση του μάστορα είναι ότι όταν το έλιωσε στα 250 ( άντε, 185 είπε ) κάνει ένα κενό κοντά στον κόφτη, αλλά άμα το φτιάξει μετά θα πίνει τον κώλο του. φοβάμαι ότι θα τον πίνει ήδη
καυτερό
τι κάναμε
αλλαγή φίλτρο λαδιού
άλλαγμα μπουζί
ρύθμιση βαλβίδες
καθάρισμα καρμπυρατέρ
καθάρισμα φίλτρο αέρα
τακάκια αλλαγή μπρος πίσω
υγρά φρένων
αλλαγή πειράκι στα φρένα πίσω που είχε γαμηθεί προφανώς όταν πήρα τα ρουλεμάν στο χέρι
φτιάξιμο τα τέρματα από τους σωλήνες του τσοκ
παραφλού
την κλειδαριά που λιάνισε πάλι ο καργιόλης
τι κερδίσαμε
παπάρια τσοκ. το τραβάω και σβήνει, ζεστή-κρύα
έλειπε βίδα από τη μπότα, tbc
ρελαντί 1100, παίζει λίγο
πρώτο γέμισμα κατάπιε τον κώλο του. 200 χλμ, αλλά ο βενζινάς ήταν λίγο νιάου ένιχάου, θα δείξει
η γνωμάτευση του μάστορα είναι ότι όταν το έλιωσε στα 250 ( άντε, 185 είπε ) κάνει ένα κενό κοντά στον κόφτη, αλλά άμα το φτιάξει μετά θα πίνει τον κώλο του. φοβάμαι ότι θα τον πίνει ήδη
Friday, April 11, 2014
Saturday, March 29, 2014
Subscribe to:
Posts (Atom)
